Wymieniasz żarówki kierunkowskazów na LED i nagle migają dwa razy szybciej. To zjawisko nazywa się hipermruganiem i jest najczęstszym problemem w przypadku modernizacji kierunkowskazów LED. Nie martw się, łatwo to naprawić.
Dlaczego tak się dzieje?
Przekaźnik kierunkowskazów samochodu mierzy pobór prądu. Żarówka halogenowa kierunkowskazu (PY21W) pobiera 21 watów. Wersja LED pobiera od 2 do 5 watów. Samochód interpretuje niski pobór prądu jako przepaloną żarówkę i sygnalizuje to szybszym miganiem.
Trzy rozwiązania
1. Kierunkowskazy LED z wbudowanym rezystorem
Najprostsze rozwiązanie. Lampa ma wbudowany rezystor, który symuluje pobór mocy halogenu. Wtyczka & grać, bez dodatkowego sprzętu. Mamy je w naszym asortyment wskaźników.
2. Oddzielny rezystor obciążający
Rezystor połączony równolegle z diodą LED. Pobiera taki sam prąd jak halogen, co oszukuje przekaźnik kierunkowskazów. Wada: rezystor generuje ciepło. Należy umieścić go na metalowej powierzchni, z dala od plastiku lub kabli.
3. Elektroniczny przekaźnik kierunkowskazów
Wymień przekaźnik kierunkowskazów w swoim samochodzie na przekaźnik kompatybilny z diodami LED. Działa w starszych samochodach bez magistrali CAN. Zapewnia czyste i ciche miganie bez dodatkowego oporu. Dostępny w naszym sklepie. asortyment akcesoriów.
Które rozwiązanie Ci odpowiada?
Nowsze samochody z magistralą CAN: kierunkowskazy LED z wbudowanym rezystorem lub oddzielnym rezystorem obciążającym. Starsze samochody bez magistrali CAN: elektroniczny przekaźnik kierunkowskazów. Nie masz pewności? Skontaktuj się z nami podaj model samochodu, a my Ci pomożemy.