Jeśli posiadasz nowoczesny samochód z magistralą CAN i chcesz podłączyć dodatkowe światła, prawdopodobnie spotkałeś się z systemem XBB. To obecnie najwygodniejsze rozwiązanie na rynku, pozwalające uzyskać sygnał świateł drogowych, pozycyjnych i cofania, bez konieczności ingerencji w oryginalną instalację elektryczną samochodu. Poniżej wyjaśniamy, jak działa system, kiedy go potrzebujesz i jak go zainstalować.
Czym jest XBB?
XBB to opracowany w Szwecji bezprzewodowy interfejs Canbus, który składa się z dwóch części:
- Klucz sprzętowy XBB: Niewielkie urządzenie podłączane do gniazda OBD II (gniazdo diagnostyczne pod kierownicą). Odczytuje sygnały magistrali CAN, takie jak światła drogowe, światła pozycyjne i bieg wsteczny.
- Jednostka zasilająca XBB: Przekaźnik montowany w komorze silnika. Odbiera sygnały bezprzewodowo przez Bluetooth z adaptera i steruje światłami dodatkowymi, listwami LED lub innym oświetleniem dodatkowym.
Komunikacja jest całkowicie bezprzewodowa. Nie musisz prowadzić kabli przez deskę rozdzielczą, podłączać się do instalacji elektrycznej samochodu ani szukać przewodów CANbus w komorze silnika.
Kiedy potrzebujesz XBB?
W starszych samochodach z reflektorami halogenowymi można było pobrać sygnał świateł drogowych bezpośrednio z okablowania reflektorów i wykorzystać go do sterowania przekaźnikiem świateł dodatkowych. Działało to bez problemu ze standardowym… zestaw kabli przekaźnikowych.
W nowoczesnych samochodach (od około 2010 roku) z reflektorami LED lub ksenonowymi ta metoda nie działa. Powód:
- System CANbus samochodu steruje światłami drogowymi cyfrowo, a nie za pomocą prostego kabla zasilającego
- Nie ma tradycyjnego dodatniego kabla do podłączenia przekaźnika
- Próba podłączenia się do magistrali CANBUS wiąże się z ryzykiem otrzymania kodów błędów i problemów gwarancyjnych.
XBB rozwiązuje ten problem odczytując dane z magistrali CAN za pomocą portu OBD II, który jest już dostępny i przeznaczony do dostępu zewnętrznego.
Czy potrzebujesz XBB? Oto jak to sprawdzić
Sprawdź, jaki typ reflektorów ma Twój samochód. Najprostszy sposób: włącz światła drogowe i spójrz na lampę z zewnątrz. Czy daje jasne, białe, czy niebiesko-białe światło? Prawdopodobnie masz LED-y lub ksenony i potrzebujesz XBB. Czy światło jest żółtawe/ciepłe? Jeśli tak, masz halogeny i możesz użyć tradycyjnych. zestaw kabli przekaźnikowych Zamiast.
Możesz również sprawdzić instrukcję obsługi swojego samochodu w sekcji „Specyfikacja lampy” lub skorzystać z naszego przewodnik po modelach samochodów gdzie wskazujemy, jaki typ ma każdy model samochodu. Masz wątpliwości? Skontaktuj się z nami podaj nam swój numer rejestracyjny, a my to dla Ciebie sprawdzimy.
XBB PowerUnit: Wyjścia i pojemność
Każdy XBB PowerUnit ma dwa oddzielne wyjścia, które można programować niezależnie od siebie:
| Wyjście | Maksymalne obciążenie | Typowe zastosowanie |
|---|---|---|
| Wyjście 1 | 15 A (180 W przy 12 V) | Dodatkowe światła, rampa LED |
| Wyjście 2 | 5A (60W przy 12V) | Światła pozycyjne, światła cofania |
Jeśli dodatkowe oświetlenie pobiera więcej niż 180 W (typowo dla trzech lub więcej mocnych lamp), podłącz wyjście do zewnętrznego przekaźnika, który z kolei steruje dużym obciążeniem. Jednostka zasilająca XBB PowerUnit steruje wtedy tylko przekaźnikiem, a nie bezpośrednio oświetleniem.
Do jednego Dongle'a można podłączyć maksymalnie cztery PowerUnits, co daje łącznie osiem sterowanych wyjść.
Instalacja krok po kroku
Krok 1: Podłącz klucz sprzętowy XBB
Podłącz adapter do portu OBD II w samochodzie. Zazwyczaj znajduje się on pod kierownicą po stronie kierowcy. Adapter nie wymaga osobnego zasilania.
Krok 2: Pobierz aplikację XBB
Aplikacja jest dostępna na iOS i Androida (XBB Configurator). Otwórz aplikację, włącz Bluetooth i wyszukaj swój klucz sprzętowy.
Krok 3: Wybierz swój samochód
W aplikacji wybierasz markę, model i rok produkcji samochodu.Aplikacja testuje różne konfiguracje, aby znaleźć taką, która będzie pasować do Twojego pojazdu. Możesz wcześniej sprawdzić kompatybilność na stronie xbb.se.
Krok 4: Zamontuj jednostkę napędową XBB
Umieść przekaźnik w komorze silnika, chroniąc go przed bezpośrednią wilgocią. Podłącz przewód zasilający do dodatniego bieguna akumulatora (przez bezpiecznik), a przewód masowy do ujemnego bieguna lub karoserii. Przekaźnik należy zamontować w pozycji pionowej, aby uniknąć uszkodzenia przez wodę.
Krok 5: Włącz światła
Połącz swoje światło pomocnicze lub rampy LED do wyjść przekaźnikowych PowerUnit za pośrednictwem zestaw kabli przekaźnikowych ze złączem DT.
Krok 6: Konfiguracja w aplikacji
W aplikacji wybierasz, czym ma być sterowane każde wyjście. Na przykład:
- Wyjście 1: Sygnał świateł drogowych (światła dodatkowe włączają się wraz ze światłami drogowymi)
- Wyjście 2: Podążaj za sygnałem świateł pozycyjnych (światła pozycyjne w światłach dodatkowych włączają się wraz ze światłami postojowymi samochodu)
Inteligentny przycisk XBB
Opcjonalnie dostępny jest przycisk XBB Smart Button, niewielki przycisk bezprzewodowy, który można umieścić w dowolnym miejscu w kabinie. Dzięki niemu możesz:
- Wyłącz ręcznie światła dodatkowe (przydatne podczas ulewnego deszczu/śniegu, gdy światło odbija się)
- Sterowanie światłami roboczymi osobno
- Włącz/wyłącz światła postojowe
Przycisk programuje się za pomocą aplikacji: jedno naciśnięcie = jedna funkcja, podwójne kliknięcie = inna funkcja.
Które samochody współpracują z XBB?
XBB współpracuje z większością nowoczesnych pojazdów. Niektóre popularne modele, o których wiemy, że działają dobrze:
- Volvo XC60, V60, XC90 (od 2015 r.)
- Volkswagen Golf MK7/MK8, Tiguan
- Tesla Model 3 I Model Y
- Skoda Octavia generacja 3 i 4
- Kia Sportage generacja 4 i 5
- BMW Seria 3, Seria 5, X3, X5 (seria F i G)
- Audi A3, A4, A6, Q5
- Ford Kuga, Ranger (od 2019 r.)
- Toyota RAV4, Hilux (od 2020 r.)
Pełną i aktualną listę można znaleźć w aplikacji XBB oraz na stronie producenta.
XBB kontra tradycyjny interfejs Canbus
| Nieruchomość | Klucz sprzętowy XBB | Tradycyjny interfejs CAN |
|---|---|---|
| Połączenie | Gniazdo OBD II (wtyczka & grać) | Wymaga znalezienia i połączenia kabli CAN |
| Czas instalacji | od 15 do 30 minut | 1 do 2 godzin |
| Interwencja w samochodzie | Bez uszkodzeń | Wymaga cięcia/lutowania |
| Bezprzewodowy | Tak (Bluetooth) | Nie (kabel przez ścianę torpedową) |
| Sterowane aplikacją | Tak (iOS/Android) | NIE |
| Liczba sygnałów | Kilka (światła drogowe, pozycyjne, cofania itp.) | W większości tylko światła drogowe |
| Cena | Trochę wyżej | Niżej |
Często zadawane pytania dotyczące XBB
Czy XBB ma wpływ na gwarancję samochodu?
Nie. XBB podłącza się do portu OBD II, który jest przeznaczony do podłączania urządzeń zewnętrznych (diagnostyka, ładowarki itp.). Żadne kable nie są przecinane ani modyfikowane. Oznacza to, że gwarancja na samochód pozostaje nienaruszona.
Czy XBB rozładowuje baterię?
Nie. Klucz sprzętowy ma wbudowany akcelerometr, który wykrywa postój samochodu i przełącza go w tryb uśpienia. Zużycie energii w trybie uśpienia jest minimalne.
Co się stanie, jeśli mojego samochodu nie będzie na liście?
Możesz przetestować aplikację w swoim samochodzie. Jeśli nie będzie działać, możesz zwrócić produkt. Zawsze oferujemy darmowy zwrot.
Czy mogę używać XBB z istniejącymi światłami dodatkowymi?
Tak, XBB jest całkowicie niezależny od marki, jeśli chodzi o oświetlenie. Możesz go używać z dowolnym światło pomocnicze, Rampy i oświetlenie robocze LED zasilane napięciem 12V lub 24V.
Zobacz XBB i przekaźniki w naszym sklepie →Powiązany: Montaż dodatkowych świateł: kompletny przewodnik · Canbus i LED: Unikaj kodów błędów · Wybór odpowiedniego światła dodatkowego